{"id":4212,"date":"2021-12-22T00:00:00","date_gmt":"2021-12-21T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/museoautomocion.com\/el-museo-de-historia-de-la-automocion-presenta-su-nueva-exposicion-oficios-en-bicicleta-coleccion-antonio-galindo-de-la-vara-12-22-2021-000-2\/"},"modified":"2022-06-03T11:40:47","modified_gmt":"2022-06-03T10:40:47","slug":"el-museo-de-historia-de-la-automocion-presenta-su-nueva-exposicion-oficios-en-bicicleta-coleccion-antonio-galindo-de-la-vara-12-22-2021-000-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/el-museo-de-historia-de-la-automocion-presenta-su-nueva-exposicion-oficios-en-bicicleta-coleccion-antonio-galindo-de-la-vara-12-22-2021-000-2\/","title":{"rendered":"Presentamos nuestra nueva exposici\u00f3n Oficios en Bicicleta. Colecci\u00f3n Antonio Galindo de la Vara"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>El concejal de  Tr\u00e1fico, Fernando Carabias, ha participado en la presentaci\u00f3n de esta muestra  que sirve de homenaje a un medio de transporte que desde sus inicios no ha  dejado de sorprender por su versatilidad y respeto al medio ambiente<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em>La muestra, que  puede visitarse hasta el 27 de febrero, exhibe un total de 34 bicicletas entre  los a\u00f1os 30 y 70 del siglo pasado. Bicicletas ic\u00f3nicas de oficios como el de  maestro, el m\u00e9dico, el zapatero, correos, bomberos, militares o la Guardia  Civil<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>El  Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca ha programado para esta Navidad  una muestra retrospectiva dedicada a uno de los veh\u00edculos m\u00e1s vers\u00e1tiles y  respetuosos con el medio ambiente: la bicicleta. Hasta el 27 de febrero de  2022, los visitantes a este centro cultural podr\u00e1n disfrutar gratis de una exposici\u00f3n  singular pensada para todos los p\u00fablicos como alternativa de ocio segura.<\/p>\n<p> Oficios  en bicicleta. Colecci\u00f3n Antonio Galindo de la Vara es una importante ventana  al siglo XX que ofrece una visi\u00f3n bajo un prisma diferente en la que se  muestran las distintas t\u00e9cnicas de trabajo basadas en el uso de uno de los  veh\u00edculos m\u00e1s comunes en los pueblos y ciudades de nuestra geograf\u00eda.<\/p>\n<p> Un  total de 34 piezas de la historia de la automoci\u00f3n menos conocida ocupan la  sala de exposiciones temporales del MHAS, en la que se muestran los distintos  usos dados a la bicicleta como medio de transporte y herramienta de trabajo  para desarrollar las tareas cotidianas desde los a\u00f1os 30 a los 70 del pasado  siglo. Tambi\u00e9n una visi\u00f3n sociol\u00f3gica de la Espa\u00f1a rural y urbana tras la  Guerra Civil y un recuerdo de un modo de vida y una forma de trabajar de toda  una generaci\u00f3n que marc\u00f3 las bases de la sociedad espa\u00f1ola actual.<\/p>\n<p> En  definitiva, se trata de una muestra de las t\u00e9cnicas de trabajo basadas en el  uso de este sencillo ingenio al que se le adaptaban artesanalmente curiosos  aperos y utillajes que permitir\u00edan su utilizaci\u00f3n en distintas labores y  oficios. De este modo, las bicicletas se convirtieron en \u00fatiles imprescindibles  para el trabajo cotidiano de muchas personas en aquella Espa\u00f1a.<\/p>\n<p> La  exposici\u00f3n recoge una visi\u00f3n a trav\u00e9s de uno de los medios de automoci\u00f3n m\u00e1s  econ\u00f3micos y populares de la historia del siglo XX en Espa\u00f1a. Tras la Guerra  Civil y el advenimiento de la II Guerra Mundial, sobrevinieron en nuestro pa\u00eds  tiempos de necesidad y gran escasez de recursos que impulsaron la producci\u00f3n y  el consumo de gran n\u00famero de bicicletas al uso habitual, tanto en f\u00e1bricas como  en talleres y en la vida diaria de las localidades de todo el territorio  nacional. Posteriormente, en los a\u00f1os 50 y 60 comenz\u00f3 un cierto desarrollismo  en Espa\u00f1a y la popularizaci\u00f3n de la motocicleta y del autom\u00f3vil, condenando a  la bicicleta a ocupar un papel marginal en el sistema de transporte y esperando  a su resurgimiento actual en el que se ofrece como una alternativa de movilidad  ecol\u00f3gica dentro de las grandes ciudades.<\/p>\n<p> Durante  la presentaci\u00f3n de la exposici\u00f3n, el concejal de Tr\u00e1fico, Fernando Carabias, la  ha definido como una invitaci\u00f3n a la reflexi\u00f3n sobre la necesidad de la  conservaci\u00f3n de los elementos patrimoniales y del fomento de los proyectos  rurales de la Espa\u00f1a vaciada, que forjaron la sociedad que hoy podemos  disfrutar y que ense\u00f1an, a\u00fan hoy, a las nuevas generaciones de la historia,  como una lecci\u00f3n del pasado para poder establecer unas l\u00edneas de futuro.<\/p>\n<p>   El  Museo de Historia de la Automoci\u00f3n invita a todos sus colaboradores,  aficionados y p\u00fablico en general, -sobre todo a los m\u00e1s peque\u00f1os-, a visitar  este museo que para la ocasi\u00f3n se ha ambientado con un gran \u00e1rbol navide\u00f1o y un  alumbrado propio de estas fechas con la finalidad de alegrar a los visitantes  la estancia en el centro y poder trasladarles a un espacio diferente para que  puedan evocar sus recuerdos m\u00e1s entra\u00f1ables de la Navidad.<\/p>\n<p><strong><em>Relaci\u00f3n  de veh\u00edculos expuestos<\/em><\/strong><\/p>\n<p>   1. Guardia civil <br \/>   2. Fot\u00f3grafo <br \/>   3. Bombero <br \/>   4. Correos (bicicleta) <br \/>   5. Correos (Velosolex) <br \/>   6. Zapatero <br \/>   7. Hojalatero\/cencerrero <br \/>   8. Bazar\/Venta ambulante <br \/>   9. Cura <br \/>   10. Agricultor <br \/>   11. Panadero <br \/>   12. Lechero <br \/>   13. Barquillero <br \/>   14. Sereno <br \/>   15. Jefe de estaci\u00f3n Renfe <br \/>   16. Cestero <br \/>   17. M\u00e9dico (Penny farthing) <br \/>   18. Mutilado de guerra <br \/>   19. Afilador\/parag\u00fcero <br \/>   20. Ciclista 1 <br \/>   21. Ciclista 2 <br \/>   22. Maestro <br \/>   23. Alumno 1 <br \/>   24. Alumno 2 <br \/>   25. Aguador <br \/>   26. Transportista\/Bar <br \/>   27. Repartidor de ultramarinos <br \/>   28. Bici-taxi <br \/>   29. Aver\u00edas telef\u00f3nicas <br \/>   30. Militar <br \/>   31. Heladero <br \/>   32. Peluquero en t\u00e1ndem <br \/>   33. Carrito de las chachas y paseo ni\u00f1os <br \/> 34. Bicicleta de ni\u00f1o con sidecar <\/p>\n<p><strong><em>Reconocimientos<\/em><\/strong><\/p>\n<p>   La exposici\u00f3n Oficios en  bicicleta. Colecci\u00f3n Antonio Galindo de la Vara se enmarca en el proyecto: REHABILITACI\u00d3N DE GEJO DE LOS REYES Y  RECUPERACI\u00d3N DE SUS COSTUMBRES.<\/p>\n<p>   Esta  novedosa iniciativa, de mutua participaci\u00f3n escolar y vecinal, obtuvo tras su  desarrollo diferentes premios y reconocimientos nacionales e internacionales,  como el Premio Surcos de RTV Castilla y Le\u00f3n, -en su primera edici\u00f3n-, menci\u00f3n  especial en las Jornadas de relaciones urbano-rurales incluidas en la Red Rural  Nacional del Ministerio de Agricultura y Proyecto Europeo STEMS: Supporting  Teacher and Immigrant Students At School realizado en colaboraci\u00f3n con la  USAL. En la actualidad, este innovador promotor de ideas se encuentra inmerso  en un nuevo proyecto denominado: REVIVIR ESPA\u00d1A, DESDE LOS A\u00d1OS 30, en el  cual, a trav\u00e9s de una serie de aulas tem\u00e1ticas ubicadas en diferentes casas  reconstruidas y rehabilitadas por \u00e9l mismo en la localidad salmantina de Gejo  de los Reyes, se pretende vivenciar el vivir y las costumbres de nuestros  antepasados, a partir de los a\u00f1os 30 del siglo pasado. El visitante de este  conjunto tradicional y costumbrista, en continuo crecimiento, podr\u00e1 disfrutar  de espacios recuperados como la escuela, la barber\u00eda, la herrer\u00eda, la  panader\u00eda, la cantina, la tienda de ultramarinos, la telefon\u00eda y, por supuesto,  de los OFICIOS HIST\u00d3RICOS EN BICICLETA. Entre los objetivos de este proyecto  destacan: colaborar para la no despoblaci\u00f3n del medio rural, conseguir que  los alumnos conozcan la vida cotidiana de los pueblos a trav\u00e9s de los propios  vecinos (verdaderos catedr\u00e1ticos de estas ense\u00f1anzas), y en este \u00faltimo  proyecto conseguir que todas las personas que pasen por all\u00ed puedan recordar y  revivir las costumbres de sus antepasados (padres y abuelos) para que su vida y  experiencias, su herencia y querencia, no quede en el olvido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_noticia_22120221_01.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_noticia_22122021_02.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_noticia_22122021_03.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_noticia_22122021_04.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_noticia_22122021_05.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_noticia_22122021_06.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_noticia_22122021_07.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El concejal de Tr\u00e1fico, Fernando Carabias, ha&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1750,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[59],"class_list":["post-4212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7473,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4212\/revisions\/7473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}