{"id":3813,"date":"2020-09-14T00:00:00","date_gmt":"2020-09-13T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/museoautomocion.com\/el-mhas-incorpora-una-nueva-motocicleta-a-su-coleccion-permanente-9-14-2020-000\/"},"modified":"2020-09-14T00:00:00","modified_gmt":"2020-09-13T23:00:00","slug":"el-mhas-incorpora-una-nueva-motocicleta-a-su-coleccion-permanente-9-14-2020-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/el-mhas-incorpora-una-nueva-motocicleta-a-su-coleccion-permanente-9-14-2020-000\/","title":{"rendered":"El MHAS incorpora una nueva motocicleta a su colecci\u00f3n permanente"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca de la Fundaci\u00f3n G\u00f3mez Planche, ha recibido la donaci\u00f3n de un ciclomotor Moto Guzzi Hispania Dingo 49, de 1968, que se incorpora a su colecci\u00f3n permanente.<\/em><\/li>\n<li><em>Este modelo se puede considerar como un hito dentro de la marca, por su popularidad y a\u00f1os de producci\u00f3n. <\/em><\/li>\n<li><em>El equipo t\u00e9cnico especializado del museo pondr\u00e1 a punto la pieza, que ser\u00e1 expuesta en la colecci\u00f3n permanente en los pr\u00f3ximos meses. <\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca de la Fundaci\u00f3n G\u00f3mez Planche incorpora a su colecci\u00f3n permanente una nueva pieza procedente de Castilla y Le\u00f3n, un entorno muy comprometido con el coleccionismo de veh\u00edculos cl\u00e1sicos e hist\u00f3ricos de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p> El centro contin\u00faa, as\u00ed, cumpliendo con uno de los principales prop\u00f3sitos de su pol\u00edtica de adquisiciones, y obteniendo nuevas piezas de dos ruedas, tanto ciclomotores como motocicletas. Enriquece de esta forma su patrimonio con veh\u00edculos de verdadero car\u00e1cter hist\u00f3rico en el mundo de la automoci\u00f3n, diversificando su colecci\u00f3n y situ\u00e1ndolo a la vanguardia de los museos dedicados a esta tem\u00e1tica en nuestro pa\u00eds. <\/p>\n<p> En esta ocasi\u00f3n, la pieza recibida en donaci\u00f3n es un ciclomotor Moto Guzzi Hispania Dingo 49, del a\u00f1o 1968, modelo y marca que contribuy\u00f3 a la motorizaci\u00f3n espa\u00f1ola de los a\u00f1os 60.<\/p>\n<p>Las motocicletas y ciclomotores \u201cMoto Guzzi Hispania\u201d vieron la luz de la mano de Oscar Rava, promotor italiano, quien huyendo de la represi\u00f3n antisemita se instal\u00f3 en Espa\u00f1a, donde fund\u00f3 una sociedad para comercializar los coches Lancia. M\u00e1s adelante, por su amistad con la familia Parodi, due\u00f1os de Guzzi (Italia), lleg\u00f3 a un acuerdo de fabricaci\u00f3n de sus motocicletas en Espa\u00f1a. De ese modo, comenz\u00f3 la producci\u00f3n de Guzzis 65 en agosto de 1949 y posteriormente en el a\u00f1o 1965, con un ciclomotor casi id\u00e9ntico a la popular motocicleta pero con una cilindrada menor, que recibir\u00eda el nombre de Dingo y que posteriormente ir\u00eda recibiendo mejoras y diferentes motores (49 cc, 70 cc y 75 cc). Un veh\u00edculo entre ciclomotor y motocicleta que estuvo en catalogo durante m\u00e1s de una d\u00e9cada (1965- 1979), consolid\u00e1ndose como un gran veh\u00edculo de dos ruedas apto para esquivar la congesti\u00f3n de las grandes ciudades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/20200914_002.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Sala&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3814,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[59],"class_list":["post-3813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3813\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}