{"id":2352,"date":"2016-02-02T00:00:00","date_gmt":"2016-02-01T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/museoautomocion.com\/el-museo-de-historia-de-la-automocion-de-salamanca-presenta-el-libro-la-hispano-suiza-vientos-de-guerra-1931-1946-2-2-2016-000\/"},"modified":"2016-02-02T00:00:00","modified_gmt":"2016-02-01T23:00:00","slug":"el-museo-de-historia-de-la-automocion-de-salamanca-presenta-el-libro-la-hispano-suiza-vientos-de-guerra-1931-1946-2-2-2016-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/el-museo-de-historia-de-la-automocion-de-salamanca-presenta-el-libro-la-hispano-suiza-vientos-de-guerra-1931-1946-2-2-2016-000\/","title":{"rendered":"El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca presenta el libro \u00abLA HISPANO SUIZA: Vientos de Guerra. 1931-1946\u00bb"},"content":{"rendered":"

El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca ha presentado esta ma\u00f1ana, el libro \u201cLa Hispano Suiza. Vientos de guerra. 1931-1946\u201d. El tercer y \u00faltimo libro editado en nuestro pa\u00eds dedicado a la gran marca de autom\u00f3viles: Hispano Suiza. Un trabajo de investigaci\u00f3n y documentaci\u00f3n iniciado por el autor en los a\u00f1os 80. Con el segundo libro de esta colecci\u00f3n su autor gan\u00f3 el premio Cugnog, entregado por la Sociedad Americana de Historiadores del Autom\u00f3vil, en Par\u00eds, en 1999, como mejor libro en lengua no inglesa.<\/span><\/p>\n

Emilio Polo, nacido en Salamanca y afincado en Cabrillas, es asesor y consejero de museos, coleccionistas, ferias, exposiciones relacionadas con el mundo del motor y patrono de la Fundaci\u00f3n RACE; as\u00ed mismo es autor de cientos de art\u00edculos relacionados con el mundo del motor.<\/p>\n

El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n ha sido el lugar elegido por D. Emilio Polo, para presentar su \u00faltimo trabajo dedicado a la marca \u201cHispano Suiza\u201d. Los asistentes al acto estuvieron rodeados de tres de los veh\u00edculos m\u00e1s importantes de la marca conservados en Espa\u00f1a, y que se encuentran expuestos habitualmente en la exposici\u00f3n permanente del Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca: un Hispano Suiza 30-40 HP del a\u00f1o 1910, un Hispano Suiza 16 HP del a\u00f1o 1922 y un Hispano Suiza T-49 del a\u00f1o 1925. <\/p>\n

El libro: LA HISPANO SUIZA. \u201cVientos de guerra\u201d (1931-1946) es la historia de la decadencia de Hispano Suiza y muestra uno de los contextos socio – pol\u00edticos m\u00e1s convulso de la historia moderna, que se vivi\u00f3 en Europa entre los a\u00f1os 1931 y 1946. Una \u00e9poca marcada por la gran crisis econ\u00f3mica mundial, provocada por el desastre de Wall Street, en octubre de 1929, la Guerra Civil espa\u00f1ola y la Segunda Guerra Mundial. A trav\u00e9s de sus p\u00e1ginas se desgranan los graves sucesos que desencadenaron el final de las actividades constructivas de \u201cLa Hispano-Suiza, F\u00e1brica de Autom\u00f3viles S.A.\u201d<\/p>\n

Este tercer volumen expone el per\u00edodo m\u00e1s desconocido y turbulento de la historia de la marca. A trav\u00e9s de sus p\u00e1ginas el lector podr\u00e1 descubrir la importante participaci\u00f3n de su tecnolog\u00eda en la Guerra Civil espa\u00f1ola y en la Segunda Guerra Mundial, sus triunfos y sus reveses en medio de los grandes torbellinos socio-pol\u00edticos que sacudieron al mundo en aquellos dif\u00edciles a\u00f1os y, por supuesto, tendr\u00e1 ocasi\u00f3n de conocer a fondo sus \u00faltimos autom\u00f3viles, los interesantes Hispano T60 y T60 RLA, los espl\u00e9ndidos T68 (J12) y los magn\u00edficos T70 (K6).<\/p>\n

Para finalizar la presentaci\u00f3n, el presidente de la Asociaci\u00f3n de Amigos del Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca, ha invitado a los asistentes a participar en una charla – coloquio para presentar el libro al p\u00fablico interesado, que tendr\u00e1 lugar esta tarde en el museo, a las 19:00h<\/strong>. Los asistentes podr\u00e1n disfrutar, de manera gratuita<\/strong>, de una tarde amena, conversando con el autor del libro sobre el proceso de investigaci\u00f3n y las fuentes de informaci\u00f3n utilizadas para la elaboraci\u00f3n de su tercer volumen. <\/p>\n

La entrada ser\u00e1 libre hasta completar el aforo.<\/strong><\/p>\n

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El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Sala…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2353,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[59],"class_list":["post-2352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/zh-hans\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}