{"id":3797,"date":"2020-07-29T00:00:00","date_gmt":"2020-07-28T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/museoautomocion.com\/el-museo-de-historia-de-la-automocion-de-salamanca-rememora-con-una-nueva-oferta-expositiva-la-automocion-sociedad-y-cultura-de-hace-un-siglo-7-29-2020-000\/"},"modified":"2020-07-29T00:00:00","modified_gmt":"2020-07-28T23:00:00","slug":"el-museo-de-historia-de-la-automocion-de-salamanca-rememora-con-una-nueva-oferta-expositiva-la-automocion-sociedad-y-cultura-de-hace-un-siglo-7-29-2020-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/museoautomocion.com\/pt-pt\/el-museo-de-historia-de-la-automocion-de-salamanca-rememora-con-una-nueva-oferta-expositiva-la-automocion-sociedad-y-cultura-de-hace-un-siglo-7-29-2020-000\/","title":{"rendered":"El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca rememora con una nueva oferta expositiva la automoci\u00f3n, sociedad y cultura de hace un siglo."},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>El   museo inaugura un nuevo ciclo de exposiciones bajo el sello   \u201cRe-Visiones del MHAS\u201d; en esta ocasi\u00f3n, con el t\u00edtulo \u201cAquellos Felices   A\u00f1os 20\u201d. Con ello, pretende revisar sus fondos y exponerlos bajo una   nueva perspectiva e hilo conductor que permitan contemplarlos, en este   caso, inmersos en la vida cotidiana de hace un siglo. <\/em><\/li>\n<li><em>La   exposici\u00f3n destaca 10 autom\u00f3viles del MHAS, de las principales marcas   existentes en la \u00e9poca de los a\u00f1os 20. Marcas elegantes y t\u00e9cnicamente   avanzadas que han marcado la historia de la automoci\u00f3n mundial, sin   olvidar aquellos veh\u00edculos m\u00e1s populares de la historia<\/em><\/li>\n<li><em>La   exposici\u00f3n se complementar\u00e1 con distintos objetos exclusivos de   autom\u00f3viles de la \u00e9poca, que por primera vez ser\u00e1n expuestos en una   exposici\u00f3n<\/em><\/li>\n<li><em>La   muestra estar\u00e1 abierta al p\u00fablico hasta finales del mes de septiembre,   conviviendo con la exposici\u00f3n temporal \u2018Salamanca, Automoci\u00f3n y Guerra   Civil\u2019 que mantiene su acceso gratuito<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>El   concejal de Tr\u00e1fico en el Ayuntamiento de Salamanca, Fernando Carabias,   ha participado en la ma\u00f1ana de hoy en la inauguraci\u00f3n de un nuevo ciclo   de exposiciones en el Museo de Historia de la Automoci\u00f3n. Bajo el   t\u00edtulo \u2018Re-Visiones del MHAS\u2019, el centro pretende revisar sus fondos y   exponerlos para contemplarlos bajo una nueva perspectiva e hilo   conductor.<\/p>\n<p>En   este contexto, el MHAS ha preparado para los meses de verano una   selecci\u00f3n de veh\u00edculos de aquel venturoso periodo del siglo pasado, -los   a\u00f1os 20-, con la finalidad de recordar que, tras una crisis, siempre   vienen a\u00f1os de bonanza cultural y econ\u00f3mica; un resurgimiento de la   sociedad que dio lugar a los \u2018Felices A\u00f1os 20\u2019 en EEUU y que lleg\u00f3 hasta   el viejo continente.<\/p>\n<p>La   exposici\u00f3n muestra los veh\u00edculos que marcaron esta etapa dorada de la   automoci\u00f3n desde tres puntos de vista. El modelo americano, con su   exportaci\u00f3n de fabricaci\u00f3n en cadena y popularizaci\u00f3n de su modelo Ford   T, as\u00ed como la implantaci\u00f3n de los dise\u00f1os personalizados que   visibilizan la grandeza de una de las principales potencias econ\u00f3micas   mundiales que dominaron el siglo XX. Tambi\u00e9n muestra el modelo europeo   de resurgimiento de la crisis, con sus veh\u00edculos m\u00e1s pr\u00e1cticos y la   adopci\u00f3n de una filosof\u00eda nueva en torno a la publicidad, los derechos   sociales y el progreso cultural. Una menci\u00f3n importante en esta   exposici\u00f3n es la presencia de tres modelos pertenecientes a las dos   marcas m\u00e1s prestigiosas y elegantes de la historia automovil\u00edstica,   Rolls-Royce e Hispano Suiza, asombrosas obras de la ingenier\u00eda y de los   dise\u00f1os art\u00edsticos. <\/p>\n<p>La   exposici\u00f3n se complementa con varios audiovisuales sobre el contexto   hist\u00f3rico en el que se desarrollaron grandes avances de la mec\u00e1nica y el   dise\u00f1o automovil\u00edstico y una muestra de los principales anuncios   publicitarios de la \u00e9poca, donde se plasman las diferencias culturales   entre los distintos pa\u00edses, la implantaci\u00f3n de los nuevos avances   tecnol\u00f3gicos en el autom\u00f3vil, la influencia del movimiento \u201cArt Nouveau\u201d   o la importancia de la mujer, que pas\u00f3 de un concepto condescendiente   hasta llegar a ser un factor importante en la compra de un veh\u00edculo por   su intuici\u00f3n y fiable sentido est\u00e9tico.<\/p>\n<p>A   la exposici\u00f3n se a\u00f1ade una selecci\u00f3n relevante de los objetos que el   MHAS custodia en sus almacenes y que por primera vez van a poderse   contemplar en una muestra. Faros, bicicletas, volantes, tapizados,   radiadores, calandras, bocinas, trasportines, juguetes, etc\u00e9tera. En   definitiva, elementos indispensables para el desarrollo del autom\u00f3vil,   su comodidad y elegancia.<\/p>\n<p>Los   visitantes podr\u00e1n abstraerse viajando a la \u00e9poca y disfrutar de una   recreaci\u00f3n de un taller de 1920, que forma parte de la exposici\u00f3n   permanente del MHAS y donde se muestra la maquinaria original de aquel   que tuviera a principios del siglo XX Demetrio G\u00f3mez de la Rosa; un   lugar especializado en la fabricaci\u00f3n de carrocer\u00edas de autom\u00f3viles,   camiones y autobuses.<\/p>\n<p>Los   a\u00f1os 20 en la industria automovil\u00edstica fueron el resultado de un   proceso de modernizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y reconstrucci\u00f3n, dando como   resultado una oportunidad de desarrollo en la fabricaci\u00f3n y la venta de   autom\u00f3viles, lo que propici\u00f3 la fabricaci\u00f3n en cadena a nivel mundial y   la implantaci\u00f3n definitiva de avances tecnol\u00f3gicos que han perdurado   hasta nuestros d\u00edas. En Espa\u00f1a esa filosof\u00eda no cristaliz\u00f3 adecuadamente   y se produjo un continuismo que hizo perdurar a las grandes marcas y   hacer desaparecer a las m\u00e1s peque\u00f1as. A pesar de la desaparici\u00f3n de las   empresas artesanales, hubo un desarrollo de las clases medias, quienes   fomentaron la compra de autom\u00f3viles e incentivaron la implantaci\u00f3n de un   peque\u00f1o tejido industrial, que con el paso del tiempo ha convertido a   Espa\u00f1a en el octavo productor mundial, con 2,84 veh\u00edculos fabricados al   a\u00f1o. Ejemplos de esas industrias fueron Ford, en el Puerto de Santa   Maria (C\u00e1diz) y posteriormente en Barcelona, adem\u00e1s de la primera   incursi\u00f3n de FIAT en Espa\u00f1a en las instalaciones de Hispano Suiza, en   Guadalajara, o la creaci\u00f3n de CAMPSA, el monopolio del petr\u00f3leo en   Espa\u00f1a, hasta su disoluci\u00f3n en el a\u00f1o 1992. <\/p>\n<p>La   d\u00e9cada de los a\u00f1os 20 tambi\u00e9n supuso un auge del autom\u00f3vil deportivo.   La mayor parte de los fabricantes, grandes y peque\u00f1os, no tuvieron   problemas para fabricar un gran abanico de autom\u00f3viles de todos los   precios y capacidades, sin restricciones de seguridad o contaminaci\u00f3n. <\/p>\n<p>En   definitiva, el MHAS ha creado, en esta ocasi\u00f3n, una exposici\u00f3n a partir   de su colecci\u00f3n permanente con la que sorprender a los salmantinos y   todos aquellos visitantes que quieran acercarse hasta Salamanca, para   disfrutar de una de las Ciudades Patrimonio de la Humanidad y uno de los   centros culturales del \u00e1mbito de la automoci\u00f3n m\u00e1s importantes de toda   Europa. <\/p>\n<p><em>Listado de veh\u00edculos: <\/em><\/p>\n<p>-&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <em>Citro\u00ebn 5 CV del a\u00f1o 1922\/ MHAS- FGP.- Colecci\u00f3n G\u00f3mez- Planche <\/em><\/p>\n<p>-&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <em>Hispano Suiza 16 HP del a\u00f1o 1922\/ Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico.<\/em><\/p>\n<p>-&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <em>Rolls &#8211; Royce 40\/50 \u201cSilver Ghost\u201d del a\u00f1o 1922\/ Colecci\u00f3n Rosa Gomez-Planche<\/em><\/p>\n<p>-&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <em>Ford T Runabout del a\u00f1o 1923 \/ Colecci\u00f3n Javier Gomez Casillas <\/em><\/p>\n<p>-&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <em>Amilcar CS del a\u00f1o 1925\/ Colecci\u00f3n Rosa Gomez-Planche<\/em><\/p>\n<p>-&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <em>Hispano Suiza T49 del a\u00f1o 1925.<\/em><\/p>\n<p>-&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <em>Avions Voisin C7 del a\u00f1o 1926\/ Colecci\u00f3n Rosa Gomez-Planche<\/em><\/p>\n<p>-&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <em>Chrysler Imperial del a\u00f1o 1926\/ Colecci\u00f3n herederos de D. Andr\u00e9s Soriano Montemar<\/em><\/p>\n<p>-&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <em>Amilcar CGPS del a\u00f1o 1928 \/ Colecci\u00f3n Javier G\u00f3mez Casillas<\/em><\/p>\n<p>-&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <em>Citro\u00ebn C6 Six del a\u00f1o 1929 \/ Colecci\u00f3n Javier Gomez Casillas<\/em><\/p>\n<p>-&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <em>Ford A del a\u00f1o 1929 \/ Colecci\u00f3n Rosa Lorenzo Mart\u00edn<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Presentacion.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1125.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1112.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_1107.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El museo inaugura un nuevo ciclo de exposiciones bajo el sello \u201cRe-Visiones del MHAS\u201d; en esta ocasi\u00f3n, con el t\u00edtulo \u201cAquellos Felices A\u00f1os 20\u201d. 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