{"id":25640,"date":"2026-05-14T13:38:51","date_gmt":"2026-05-14T11:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/museoautomocion.com\/?p=25640"},"modified":"2026-05-14T13:41:59","modified_gmt":"2026-05-14T11:41:59","slug":"la-montana-salmantina-vuelve-a-latir-xxx-subida-charra-gran-premio-diputacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/la-montana-salmantina-vuelve-a-latir-xxx-subida-charra-gran-premio-diputacion\/","title":{"rendered":"La monta\u00f1a salmantina vuelve a latir: XXX Subida Charra-Gran premio Diputaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\t\t
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El MHAS, una vez m\u00e1s, se ha convertido en el punto de partida de una de las citas m\u00e1s emblem\u00e1ticas del calendario automovil\u00edstico regional, La XXX Subida Charra -Gran premio Diputaci\u00f3n-. Una presentaci\u00f3n oficial en un espacio que simboliza la historia y evoluci\u00f3n de la automoci\u00f3n y que, en este d\u00eda, conecta historia, presente y futuro de la competici\u00f3n.<\/em><\/p>

En este acto, los organizadores han reafirmado la identidad de la prueba: una carrera de monta\u00f1a con m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas de trayectoria que sigue reinvent\u00e1ndose sin perder su esencia. Instituciones, organizaci\u00f3n y protagonistas del mundo del motor han acompa\u00f1ado una presentaci\u00f3n que no solo anuncia una competici\u00f3n, sino que proyecta una experiencia.<\/em><\/p>

El pr\u00f3ximo 23 de mayo, la carretera de acceso a la Estaci\u00f3n de esqu\u00ed de La Covatilla volver\u00e1 a transformarse en un trazado de competici\u00f3n donde cada curva pondr\u00e1 a prueba la precisi\u00f3n de los pilotos.<\/em><\/p>

La prueba contar\u00e1 con un recorrido de 4.200 metros y un desnivel de 420 metros, con pendientes que alcanzar\u00e1n el 9,5%, configurando un escenario t\u00e9cnico y exigente. A partir de las 15:00 horas comenzar\u00e1 la manga de entrenamientos oficiales, tras la cual se disputar\u00e1n las mangas de carrera que decidir\u00e1n a los vencedores de esta trig\u00e9sima edici\u00f3n. <\/em><\/p>

El sonido de la competici\u00f3n vuelve a hacer acto de presencia en la provincia de Salamanca y en la Sierra de B\u00e9jar con la presentaci\u00f3n oficial de la XXX Subida Charra \u2013Gran Premio Diputaci\u00f3n de Salamanca\u2013, que ha tenido lugar hoy en el Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca (MHAS). La Subida Charra mantiene su lugar como referente del automovilismo en Castilla y Le\u00f3n, pero en 2026 dar\u00e1 un paso m\u00e1s all\u00e1. La competici\u00f3n incorporar\u00e1 seguimiento de tiempos en directo, acercando el desarrollo de la prueba a aficionados y medios en tiempo real. Adem\u00e1s, continuar\u00e1 formando parte del calendario auton\u00f3mico de monta\u00f1a, consolidando su papel dentro del panorama competitivo nacional y atrayendo a pilotos y equipos de primer nivel.<\/p>

Durante la presentaci\u00f3n, la Escuder\u00eda Ordemots ha vuelto a poner en valor su compromiso con la Sierra de B\u00e9jar, apostando por un modelo de evento responsable. La organizaci\u00f3n aplicar\u00e1 medidas de control ambiental, gesti\u00f3n de residuos y seguridad para garantizar que el desarrollo de la prueba sea compatible con la conservaci\u00f3n del entorno natural, reforzando as\u00ed el v\u00ednculo entre deporte, turismo y sostenibilidad. El trazado de 4.200 mts., cuenta con protecciones cubiertas con viondas (reforzada en madera para reducir su impacto ambiental) en todo el recorrido. Una carretera muy caracter\u00edstica, que cuenta con asfalto de 6 cm. de aglomerado C.P.4, con dos carriles de un ancho de 3 m y un arc\u00e9n de m\u00e1s 0,5 m, a ambos lados.<\/p>

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PROGRAMA<\/strong> Subida Charra<\/h4>

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La jornada comenzar\u00e1 desde primera hora de la ma\u00f1ana, con las verificaciones deportivas y t\u00e9cnicas. A mediod\u00eda se publicar\u00e1 la lista oficial de participantes autorizados a tomar la salida y, a partir de las 13:00 horas, se proceder\u00e1 al cierre de la carretera al tr\u00e1fico. La actividad continuar\u00e1 con el briefing de pilotos y, desde las 15:00 horas, con el inicio de la competici\u00f3n. La entrega de premios tendr\u00e1 lugar a las 20:30 horas en B\u00e9jar, poniendo el cierre a una jornada marcada por la intensidad y la emoci\u00f3n.<\/p>

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TREINTA EDICIONES DESPU\u00c9S, LA ESENCIA PERMANECE<\/strong><\/h4>

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La Subida Charra se presenta hoy mirando al futuro, pero con la misma premisa que la ha acompa\u00f1ado desde sus inicios: convertir la monta\u00f1a en un escenario de superaci\u00f3n. El 23 de mayo la velocidad volver\u00e1 a abrirse paso en La Covatilla. Y una vez m\u00e1s, pilotos y aficionados compartir\u00e1n algo m\u00e1s que una carrera: una tradici\u00f3n que sigue en movimiento.<\/p>

El trazado, de 4.200 metros y un desnivel del 9,5%, pondr\u00e1 a prueba la pericia de los participantes en un recorrido tan t\u00e9cnico como espectacular. Desde las 15:00 hasta las 19:00 horas, el p\u00fablico podr\u00e1 disfrutar de un desfile de obras de la ingenieria imponentes: barquetas, monoplazas, turismos, kart cross, e incluso cl\u00e1sicos con historia, premiados en la categor\u00eda especial del Trofeo del MHAS.<\/p>

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TROFEOS<\/h4>


La XXX Subida Charra reconocer\u00e1 el esfuerzo y la excelencia deportiva con un amplio palmar\u00e9s de distinciones, que reunir\u00e1 a los mejores pilotos de cada categor\u00eda. Se entregar\u00e1n trofeos a los tres primeros clasificados de la clasificaci\u00f3n general, as\u00ed como a los cinco mejores de las categor\u00edas de monoplazas y turismos. Tambi\u00e9n se premiar\u00e1 el valor hist\u00f3rico de los veh\u00edculos participantes y su aportaci\u00f3n al patrimonio del automovilismo\u00a0 con tres premios patrocinados por el Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca. En total, se entregar\u00e1n m\u00e1s de 50 trofeos, incluyendo reconocimientos especiales y distinciones a la mejor escuder\u00eda, consolidando as\u00ed una ceremonia de premios que pone en valor tanto la competici\u00f3n como la pasi\u00f3n compartida por el motor.<\/p>

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NOVEDADES 2026<\/h4>

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En esta edici\u00f3n, la organizaci\u00f3n destaca como principal novedad el car\u00e1cter valedero de la prueba para los Campeonatos de Monta\u00f1a de Castilla y Le\u00f3n en la especialidad de automovilismo de monta\u00f1a. Una prueba, consolidada como una cita imprescindible del motor este mayo en la provincia de Salamanca, refuerza este a\u00f1o su apuesta por unir deporte, econom\u00eda y turismo. El evento proyecta la riqueza paisaj\u00edstica y tur\u00edstica del suroeste de Castilla y Le\u00f3n, un entorno privilegiado para actividades al aire libre y turismo rural.<\/p>

Durante m\u00e1s de 46 a\u00f1os, localidades como Guijuelo, Candelario, La Covatilla, La Hoya o Cantagallo han mantenido una estrecha relaci\u00f3n con esta popular competici\u00f3n, convirtiendo el automovilismo en un motor de promoci\u00f3n tur\u00edstica y dinamizaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>

La edici\u00f3n de este a\u00f1o reunir\u00e1 cerca de 50 equipos y algunos de los veh\u00edculos m\u00e1s espectaculares del panorama nacional, con coches de hasta 500 CV compitiendo en un exigente recorrido de monta\u00f1a contra el cron\u00f3metro, con salidas escalonadas cada minuto.<\/p>

Entre los protagonistas estar\u00e1n Carlos \u00c1lvarez Sind\u00edn y Santos Fern\u00e1ndez S\u00e1nchez, campeones de Espa\u00f1a de Turismos 2024 con Seat, que participar\u00e1n como coche 0 a bordo de un Ford Mustang GT del Campeonato Nacional GT. Tambi\u00e9n destacan la presencia de Julio Marcos, con su Nissan GT3 como coche 00, y del piloto Isidro junto a sus hijos Alberto y Diego, representantes del karting.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La monta\u00f1a salmantina vuelve a latir: Una vez m\u00e1s, la Subida Charra -Gran premio Diputaci\u00f3n-, en su XXX edici\u00f3n, se ha presentado en el Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca, coraz\u00f3n del motor de Castilla y Le\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[],"class_list":["post-25640","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25640"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25644,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25640\/revisions\/25644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}