{"id":25420,"date":"2026-03-10T17:14:32","date_gmt":"2026-03-10T16:14:32","guid":{"rendered":"https:\/\/museoautomocion.com\/?p=25420"},"modified":"2026-03-10T17:16:14","modified_gmt":"2026-03-10T16:16:14","slug":"mercury-monterey-1956","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/mercury-monterey-1956\/","title":{"rendered":"Mercury Monterey (1956)"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"25420\" class=\"elementor elementor-25420\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2d5d956 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default parallax_section_no qode_elementor_container_no\" data-id=\"2d5d956\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5f10e02\" data-id=\"5f10e02\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f812545 elementor-widget elementor-widget-qi_addons_for_elementor_blockquote\" data-id=\"f812545\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"qi_addons_for_elementor_blockquote.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"qodef-shortcode qodef-m qodef-qi-blockquote qodef-layout--inline qodef--icon-pack\">\n\t\t\t<h4 class=\"qodef-m-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"qodef-m-icon\">\n\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-quote-right\"><\/i>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\tLa pieza del mes de marzo en el Museo de Historia de la Automoci\u00f3n muestra un Mercury Monterey de los a\u00f1os 50 de la colecci\u00f3n de Antonio Garrido\t\t<\/h4>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-023f46d elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"023f46d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-385db9b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"385db9b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca (MHAS) presenta como\u00a0<strong>pieza del mes de marzo el Mercury Monterey de 1956<\/strong>,\u00a0<strong>perteneciente a la colecci\u00f3n Antonio Garrido<\/strong>. Este autom\u00f3vil representa la brillante combinaci\u00f3n de la marca estadounidense, belleza en una silueta discreta, frescura y desenfado en sus tonos y un rendimiento excepcional.\u00a0<strong>Se trata de un modelo armonioso que mezcla glamour y dinamismo en cuatro versiones diferentes\u00a0<\/strong>(4 puertas sport sedan, 4 puertas phaeton, Hartop Coupe, Station Wagon para 8 pasajeros), todas con un dise\u00f1o renovado y sofisticado caracter\u00edstico de la Norteam\u00e9rica de los a\u00f1os cincuenta.<\/p><p>Desde la parrilla redise\u00f1ada del parachoques delantero, hasta la suave forma aerodin\u00e1mica de su parte trasera, el Mercury Monterey destaca por sus l\u00edneas fluidas y su perfil bajo. Con una altura inferior a un metro y medio desde la carretera hasta el techo, su silueta moderna, elegante y aerodin\u00e1mica refleja el esp\u00edritu de una \u00e9poca marcada por el optimismo y la innovaci\u00f3n en el dise\u00f1o automovil\u00edstico. Su dinamismo se completaba con el nuevo motor comercializado como V-8 SAFETY-SURGE (Seguridad e Impulso), capaz de responder exactamente a lo que deseaba el conductor; proporcionando\u00a0<strong>un flujo de potencia suave y constante para la conducci\u00f3n a velocidad de crucero\u00a0<\/strong>y aceleraciones r\u00e1pidas para despegar, subir pendientes o adelantar con seguridad.<\/p><h4>Mercury Monterey<\/h4><p>En el contexto social de los a\u00f1os 50 en Estados Unidos,\u00a0<strong>el Mercury Monterey lleg\u00f3 a representar prosperidad y estabilidad familiar, valores estrechamente vinculados al rol femenino de la \u00e9poca<\/strong>. En la publicidad y en los cat\u00e1logos comerciales, as\u00ed como en portadas protagonizadas por famosas pin-up, el autom\u00f3vil aparec\u00eda asociado a la mujer como ama de casa y eje del hogar, combinando elegancia, funcionalidad y seguridad.<\/p><p>De este modo, el Monterey simboliz\u00f3, simult\u00e1neamente, el ideal dom\u00e9stico tradicional y los primeros indicios de una mayor independencia femenina,\u00a0<strong>una perspectiva que dialoga con el relato de la exposici\u00f3n del museo, dedicada a reconocer a las mujeres que, desde los inicios del autom\u00f3vil, no fueron meras espectadoras<\/strong>, sino protagonistas en la evoluci\u00f3n del mundo del motor.<\/p><p>La presentaci\u00f3n de esta pieza se vincula, adem\u00e1s, con la exposici\u00f3n del museo, recientemente inaugurada \u2018Mujeres y Automoci\u00f3n\u2019, que rinde homenaje al protagonismo femenino en la historia del motor, desde los or\u00edgenes del autom\u00f3vil hasta la actualidad.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pieza del mes de marzo en el Museo de Historia de la Automoci\u00f3n muestra un Mercury Monterey de los a\u00f1os 50 de la colecci\u00f3n de Antonio Garrido<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25421,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[61],"class_list":["post-25420","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pieza-del-mes","tag-pieza-del-mes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25420"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25420\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25425,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25420\/revisions\/25425"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}