{"id":22602,"date":"2024-05-01T17:00:00","date_gmt":"2024-05-01T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/museoautomocion.com\/?p=22602"},"modified":"2024-04-30T16:43:48","modified_gmt":"2024-04-30T14:43:48","slug":"sanglas-400-1964","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/sanglas-400-1964\/","title":{"rendered":"Sanglas 400 (1964)"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"22602\" class=\"elementor elementor-22602\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2d5d956 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default parallax_section_no qode_elementor_container_no\" data-id=\"2d5d956\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5f10e02\" data-id=\"5f10e02\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f812545 elementor-widget elementor-widget-qi_addons_for_elementor_blockquote\" data-id=\"f812545\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"qi_addons_for_elementor_blockquote.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"qodef-shortcode qodef-m qodef-qi-blockquote qodef-layout--inline qodef--icon-pack\">\n\t\t\t<h4 class=\"qodef-m-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"qodef-m-icon\">\n\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-quote-right\"><\/i>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\tDebido a su elevado coste, las motocicletas Sanglas fueron utilizadas por los organismos oficiales, como la Guardia Civil de Tr\u00e1fico y la Polic\u00eda Armada, consolidando su reputaci\u00f3n y abriendo nuevas oportunidades en el mercado.\t\t<\/h4>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-309ea10 elementor-widget elementor-widget-qi_addons_for_elementor_blockquote\" data-id=\"309ea10\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"qi_addons_for_elementor_blockquote.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"qodef-shortcode qodef-m qodef-qi-blockquote qodef-layout--inline qodef--icon-pack\">\n\t\t\t<h4 class=\"qodef-m-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"qodef-m-icon\">\n\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-quote-right\"><\/i>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\tSe trata de una de las marcas m\u00e1s influyentes en la industria de la motocicleta espa\u00f1ola que se remonta a la d\u00e9cada de los a\u00f1os 40 y que marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n.\t\t<\/h4>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c041b0 elementor-widget elementor-widget-qi_addons_for_elementor_blockquote\" data-id=\"4c041b0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"qi_addons_for_elementor_blockquote.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"qodef-shortcode qodef-m qodef-qi-blockquote qodef-layout--inline qodef--icon-pack\">\n\t\t\t<h4 class=\"qodef-m-text\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"qodef-m-icon\">\n\t\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-quote-right\"><\/i>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\tEl MHAS es un museo vivo en constante evoluci\u00f3n que mantiene, restaura y ampl\u00eda sus colecciones. Un viaje a trav\u00e9s del tiempo donde descubrir la historia de la automoci\u00f3n a trav\u00e9s de su exposici\u00f3n permanente de veh\u00edculos.\t\t<\/h4>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-023f46d elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"023f46d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-385db9b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"385db9b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca (MHAS) incorpora a su exposici\u00f3n permanente una motocicleta Sanglas, pieza destacada del mes de mayo. Se trata de una pieza que cuenta con una particular historia y es una de las marcas m\u00e1s influyentes en la industria de la motocicleta espa\u00f1ola.<\/p><p>De este modo, se pretende realizar un homenaje a la valiosa tradici\u00f3n del motociclismo espa\u00f1ol, a trav\u00e9s de la Sanglas 400 F, un modelo que marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n en la industria. Equipada con un innovador arranque el\u00e9ctrico, esta motocicleta personifica la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y el esp\u00edritu pionero de la Sanglas.<\/p><p>Su historia se remonta a la d\u00e9cada de los a\u00f1os 40, cuando dos hermanos y estudiantes de ingenier\u00eda de Barcelona, Javier y Mart\u00edn Sanglas, fundaron una de las principales marcas espa\u00f1olas de motocicletas. En 1945, vio la luz la primera motocicleta fabricada por ellos, en una \u00e9poca en la que Espa\u00f1a carec\u00eda de una industria auxiliar. Para superar este desaf\u00edo, los hermanos fabricaron todos los elementos necesarios en sus propias instalaciones, desde carburadores hasta llantas, en una \u00e9poca precaria en cuanto a los medios que se utilizaban.<\/p><p>Tal es este hecho, que para realizar este modelo, los hermanos se vieron obligados a entregar sus motos sin los neum\u00e1ticos, que los compradores deber\u00edan buscar por su cuenta. El aluminio para los c\u00e1rteres lo obtuvieron de platos y cubiertos desechados del Ej\u00e9rcito e incluso procuraban informarse de cualquier accidente a\u00e9reo para comprar sus restos.<\/p><p>Con el paso de los a\u00f1os y debido a su elevado coste, las motocicletas Sanglas fueron utilizadas por los organismos oficiales, como la Guardia Civil de Tr\u00e1fico y la Polic\u00eda Armada, consolidando su reputaci\u00f3n y abriendo nuevas oportunidades en el mercado. A trav\u00e9s de modelos emblem\u00e1ticos, como la Sanglas 350\/3 y la Sanglas 400, la marca demostr\u00f3 su compromiso con la calidad, el rendimiento y la innovaci\u00f3n.<\/p><h4>Sanglas 400<\/h4><p>El modelo 400 nace en el a\u00f1o 1964, pasando a ser el modelo m\u00e1s emblem\u00e1tico y longevo de las motocicletas utilizadas por la Guardia Civil, prestando servicio hasta el a\u00f1o 1984. En cuanto a su est\u00e9tica, recuerda a las cl\u00e1sicas motocicletas inglesas de cuatro tiempos, tanto por su aspecto exterior como su mec\u00e1nica, siendo equipada con un fino acabado y magnificas performances. Fue una verdadera revoluci\u00f3n en su \u00e9poca, preparada con un motor \u00e1gil y deportivo, lo que la convert\u00eda en una m\u00e1quina preparada para el turismo y los viajes de largo recorrido.<\/p><p>El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca invita a todos los entusiastas del motociclismo y la historia a explorar una fascinante motocicleta Sanglas durante el mes de mayo y a unirse a la celebraci\u00f3n de este \u00edcono de la ingenier\u00eda de la motocicleta espa\u00f1ola.<\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22597 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MHAS_piezadelmes_2024_mayo_02-scaled.jpg\" alt=\"Sanglas 400\" width=\"922\" height=\"2048\" srcset=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MHAS_piezadelmes_2024_mayo_02-scaled.jpg 922w, https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MHAS_piezadelmes_2024_mayo_02-135x300.jpg 135w, https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MHAS_piezadelmes_2024_mayo_02-461x1024.jpg 461w, https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MHAS_piezadelmes_2024_mayo_02-768x1707.jpg 768w, https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MHAS_piezadelmes_2024_mayo_02-691x1536.jpg 691w, https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MHAS_piezadelmes_2024_mayo_02-700x1556.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 922px) 100vw, 922px\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca incorpora a su exposici\u00f3n permanente una motocicleta Sanglas 400 F, pieza del mes de mayo.<\/p>\n<p>Se trata de una de las marcas m\u00e1s influyentes en la industria de la motocicleta espa\u00f1ola que se remonta a la d\u00e9cada de los a\u00f1os 40 y que marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n.<\/p>\n<p>Debido a su elevado coste, las motocicletas Sanglas fueron utilizadas por los organismos oficiales, como la Guardia Civil de Tr\u00e1fico y la Polic\u00eda Armada, consolidando su reputaci\u00f3n y abriendo nuevas oportunidades en el mercado.<\/p>\n<p>El MHAS es un museo vivo en constante evoluci\u00f3n que mantiene, restaura y ampl\u00eda sus colecciones. Un viaje a trav\u00e9s del tiempo donde descubrir la historia de la automoci\u00f3n a trav\u00e9s de su exposici\u00f3n permanente de veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22592,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[61],"class_list":["post-22602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pieza-del-mes","tag-pieza-del-mes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22602"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22606,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22602\/revisions\/22606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}