{"id":8838,"date":"2022-07-05T12:05:32","date_gmt":"2022-07-05T11:05:32","guid":{"rendered":"https:\/\/museoautomocion.com\/presentation\/"},"modified":"2023-04-11T14:19:19","modified_gmt":"2023-04-11T12:19:19","slug":"presentation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/presentation\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation"},"content":{"rendered":"\t\t
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LE MUS\u00c9E<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PR\u00c9SENTATION<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Inaugur\u00e9 par les Souverains d’Espagne, le Mus\u00e9e d’Histoire de l’Automobile de Salamanque a ouvert ses portes au public le 1er octobre 2002, comme centre d’exposition, de recherche et de documentation, couvrant tous les aspects li\u00e9s \u00e0 l’automobile. Il fut le premier mus\u00e9e de l’automobile construit en Espagne permettant l’acc\u00e8s au grand public.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La base principale de ce Mus\u00e9e est la collection G\u00f3mez Planche, compos\u00e9e de plus de cent v\u00e9hicules, de milliers de pi\u00e8ces, d’accessoires et d’objets li\u00e9s \u00e0 l’univers de l’automobile.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Il accueille \u00e9galement d’autres apports de particuliers, d’entreprises et d’institutions.<\/span><\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ainsi, elle abrite une collection unique c\u00e9d\u00e9e par la Direction G\u00e9n\u00e9rale de Circulation ainsi que des archives bibliographiques impressionnantes.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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PLANO<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PLANTA PRIMERA<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PLANTA PRINCIPAL
Acceso<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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PLANTA S\u00d3TANO<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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EDIFICIO<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L’ensemble est compos\u00e9 de deux b\u00e2timents:<\/h4>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Le premier est une construction de la fin du XIXe si\u00e8cle qui fut initialement une corroierie pour le tannage des peaux et qui, ensuite, est devenu la deuxi\u00e8me centrale \u00e9lectrique de Salamanque, s’appelant depuis lors \u00ab La F\u00e1brica de Luz \u00bb, c’est-\u00e0-dire \u00ab La Fabrique de Lumi\u00e8re \u00bb. es deux hangars qui le forment occupent une surface couverte de plus de 1000 m2. Les bureaux, les archives, le magasin et la r\u00e9ception se trouvent dans le b\u00e2timent de droite. Celui de gauche a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9 en respectant sa structure originale. Il s’agit donc d’un magnifique \u00e9chantillon des techniques constructives industrielles de l’\u00e9poque. Su funci\u00f3n Sa fonction est celle des espaces \u00e0 usages multiples, un lieu permettant l’organisation de conf\u00e9rences, de pr\u00e9sentations et d’expositions temporaires, selon les besoins du mus\u00e9e.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Le deuxi\u00e8me est une nouvelle construction, ouvrage de l’architecte Jos\u00e9 El\u00edas D\u00edez et il pr\u00e9sente une esth\u00e9tique novatrice. Il se compose de trois salles, de 1150 m\u00b2 chacune, dans lesquelles est install\u00e9e l’exposition permanente.<\/p>\n<\/p>\n

Lors de la construction du nouveau b\u00e2timent du mus\u00e9e, les ruines d’une ancienne \u00e9glise ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvertes. \u00c0 la suite d’une \u00e9tude arch\u00e9ologique et de recherches historiques, il a \u00e9t\u00e9 conclu que les vestiges appartenaient \u00e0 l’ancienne \u00e9glise hors les murs de San Nicol\u00e1s de Bari, construite au XIIe si\u00e8cle et d\u00e9molie au d\u00e9but du XIXe si\u00e8cle, qui abritait le premier institut d’anatomie m\u00e9dico-l\u00e9gale d’Espagne.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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LE MUS\u00c9E PR\u00c9SENTATION Inaugur\u00e9 par les Souverains d’Espagne, le Mus\u00e9e d’Histoire de l’Automobile de Salamanque a ouvert ses portes au public le 1er octobre 2002, comme centre d’exposition, de recherche et de documentation, couvrant tous les aspects li\u00e9s \u00e0 l’automobile. Il fut le premier mus\u00e9e…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-8838","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8838"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20981,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8838\/revisions\/20981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}