{"id":3188,"date":"2018-07-02T00:00:00","date_gmt":"2018-07-01T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/museoautomocion.com\/desde-hoy-rojo-con-mas-de-una-decena-de-vehiculos-deportivos-7-2-2018-000\/"},"modified":"2018-07-02T00:00:00","modified_gmt":"2018-07-01T23:00:00","slug":"desde-hoy-rojo-con-mas-de-una-decena-de-vehiculos-deportivos-7-2-2018-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/desde-hoy-rojo-con-mas-de-una-decena-de-vehiculos-deportivos-7-2-2018-000\/","title":{"rendered":"Desde hoy \u201cRojo\u201d, con m\u00e1s de una decena de veh\u00edculos deportivos"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><em>La exposici\u00f3n re\u00fane una representaci\u00f3n de algunas de las marcas m\u00e1s prestigiosas de la historia del automovilismo, como Alfa Romeo, Amilcar, Chevrolet, Ferrari, Fiat, Lamborghini, MG, Pegaso, Porsche, Simca y Superformance<\/em>.<\/li>\n<li><em>Puede visitarse hasta el 30 de septiembre en la <\/em><em>Sala de Exposiciones Temporales y en una parte de la planta primera de este centro muse\u00edstico<\/em>.<\/li>\n<li><em>Consciente de la importancia del color en el \u00e1mbito de la automoci\u00f3n, el Museo tiene previsto iniciar una serie de exposiciones dedicadas a los distintos colores elegidos por las grandes marcas automovil\u00edsticas<\/em>.<\/li>\n<li><em>El concejal de Cultura y Turismo, Julio L\u00f3pez, ha inaugurado esta ma\u00f1ana la muestra que se sumar\u00e1 a los diferentes atractivos que ofrece la ciudad de Salamanca los meses de verano<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca acoge desde hoy, 2 de julio, y hasta el 30 de septiembre la exposici\u00f3n \u201cRojo\u201d con doce veh\u00edculos deportivos. La muestra, que ocupa la Sala de Exposiciones Temporales y una parte de la planta primera, por su gran tama\u00f1o, se suma a la oferta cultural que ofrece la ciudad de Salamanca.<\/p>\n<p>El concejal de Cultura y Turismo, Julio L\u00f3pez, ha inaugurado esta ma\u00f1ana la muestra dirigida a todos los p\u00fablicos, donde la energ\u00eda y el dise\u00f1o se unen a la historia de la automoci\u00f3n.<\/p>\n<p>En el acto de presentaci\u00f3n, el concejal de Cultura y Turismo ha se\u00f1alado que el Museo ha elegido para esta muestra una tem\u00e1tica id\u00f3nea para los meses de verano, fresca, potente y sugerente, que incrementa a\u00fan m\u00e1s el atractivo y las propuestas culturales de este centro expositivo y las que esta ciudad Patrimonio de la Humanidad ofrecer\u00e1 a los numerosos visitantes que eligen estos meses para conocer Salamanca.<\/p>\n<p>Consciente de la importancia del color en el \u00e1mbito de la automoci\u00f3n, el Museo tiene previsto iniciar una serie de exposiciones dedicadas a los distintos colores elegidos por las grandes marcas automovil\u00edsticas.<\/p>\n<p>En esta ocasi\u00f3n, el museo quiere cautivar a sus visitantes con una exposici\u00f3n dedicada al color rojo. Una exhibici\u00f3n de doce autom\u00f3viles deportivos de gran belleza y cilindrada representativos de todo un siglo y un solo color, s\u00edmbolo de talento, potencia, elegancia y velocidad. Un color que provoca una verdadera reacci\u00f3n f\u00edsica y psicol\u00f3gica en el ser humano y en el propio piloto, que activa toda su energ\u00eda y genera un est\u00edmulo de concentraci\u00f3n y confianza, afianzando una positiva actitud ante la conducci\u00f3n y ante la propia vida. <\/p>\n<p>La muestra re\u00fane una representaci\u00f3n de algunas de las marcas m\u00e1s prestigiosas de la historia del automovilismo, como Alfa Romeo, Amilcar, Chevrolet, Ferrari, Fiat, Lamborghini, MG, Pegaso, Porsche, Simca y Superformance.<\/p>\n<p>\u201cROJO\u201d muestra dise\u00f1os exclusivos, tecnolog\u00eda, potencia y deportividad, aplicados a los autom\u00f3viles. Entre ellos destacan los deportivos italianos de gran repercusi\u00f3n mundial, como el Alfa Romeo Spider, Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole, Ferrari Testarossa, Fiat 124 Spider y el Lamborghini Diablo, cada uno de ellos destinado a un p\u00fablico de caracter\u00edsticas bien diferenciadas, pero unidos por este color y lo que representaba.<\/p>\n<p>A los anteriores se suman el deportivo espa\u00f1ol por antonomasia: el Pegaso Z-102 SSP Spyder Serra, el Amilcar CS deportivo, MG Midget, Porche 911 SC, Chevrolet Camaro, SIMCA 1200 S y el Superformance AC Shelby Cobra 427; todos ellos reconocidos ejemplos de la fortaleza de los veh\u00edculos europeos y estadounidenses a lo largo de todo el siglo XX.<\/p>\n<p><strong><em>El rojo<\/em><\/strong><\/p>\n<p>La elecci\u00f3n de un color en un veh\u00edculo no resulta fr\u00edvola, puede trasmitirnos rasgos de la personalidad de su propietario, la exquisitez de un dise\u00f1ador o la perfecci\u00f3n y el lujo de un fabricante, pudiendo suponer, incluso, un elemento de seguridad pasiva al reducir la posibilidad de un accidente. <\/p>\n<p>Lo que s\u00ed es una realidad, es que los detalles est\u00e9ticos son fundamentales a la hora de dise\u00f1ar un autom\u00f3vil; la introducci\u00f3n de cambios de tonalidad, la consecuci\u00f3n de armon\u00edas crom\u00e1ticas, la creaci\u00f3n de contrastes, la elecci\u00f3n de colores estridentes o distinguidos, el estudio de la inflexi\u00f3n de la luz en las carrocer\u00edas, los reflejos en superficies cromadas\u2026, todas son herramientas que contribuyen a atraer y cautivar a posibles aficionados y compradores. <\/p>\n<p>Desde los inicios del automovilismo los colores han formado parte de la historia de la automoci\u00f3n, siendo el color rojo el utilizado por Estados Unidos en un primer momento, para posteriormente ser adoptado por las grandes marcas italianas durante todo el siglo XX, hasta perder importancia en favor de las preferencias detectadas en los estudios de mercado, el marketing y los propios patrocinadores.<\/p>\n<p>El c\u00e9lebre <em>Rosso Corsa<\/em> o <em>Rojo Carrera<\/em> se mantuvo durante muchos a\u00f1os como el color ganador. Marcas como Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Maserati y Ferrari, lo tuvieron en cuenta y supieron hacer uso de \u00e9l para atraer al aficionado a la velocidad, la potencia y al car\u00e1cter m\u00e1s deportivo. <\/p>\n<p><strong><em>Relaci\u00f3n de autom\u00f3viles que se exponen en la muestra \u201cRojo\u201d<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Amilcar CS Deportivo (1925). Rosa Mar\u00eda G\u00f3mez-Planche Casillas<br \/>   Pegaso Z &#8211; 102 SSP Spyder Serra (1955). Ayuntamiento de Salamanca<br \/>   MG Midget (1961). Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico <br \/>   SIMCA 1200 S (1969). Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez Gallego <br \/>   Chevrolet Camaro (1971). Antonio Garrido de Pablo <br \/>   FIAT 124 Spider (1978). Modesto Marcos Garc\u00eda <br \/>   Porsche 911 SC (1979). Antonio Garrido de Pablo<br \/>   Superformance AC Shelby Cobra 427 (1984). Ferm\u00edn Terr\u00f3n Mir\u00f3n<br \/>   Ferrari 308 GTBi 4 V\u00e1lvulas (1985). Antonio Martin D\u00edaz <br \/>   Ferrari Testarossa (1990). Antonio Martin D\u00edaz<br \/>  Lamborghini Diablo (1991). Antonio Martin D\u00edaz<br \/>  Alfa Romeo Spider (1991). Ra\u00fal Gasco Casaos<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_expo-2018_rojo_cartel_big.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_expo-2018_rojo_1.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_expo-2018_rojo_2.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_expo_rojo_fotografia.jpg\" alt=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/museoautomocion.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MHAS_expo_rojo_fotografia2.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La exposici\u00f3n re\u00fane una representaci\u00f3n de algunas de las marcas m\u00e1s prestigiosas de la historia del automovilismo, como Alfa Romeo, Amilcar, Chevrolet, Ferrari, Fiat, Lamborghini, MG, Pegaso, Porsche, Simca y Superformance. Puede visitarse hasta el 30 de septiembre en la Sala de Exposiciones Temporales y&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3189,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[59],"class_list":["post-3188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}