{"id":8949,"date":"2022-07-06T14:16:55","date_gmt":"2022-07-06T13:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/museoautomocion.com\/?post_type=exposiciones&p=8949"},"modified":"2023-01-25T13:47:10","modified_gmt":"2023-01-25T12:47:10","slug":"120-anos-race-20-anos-mhas","status":"publish","type":"exposiciones","link":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/exposiciones\/120-anos-race-20-anos-mhas\/","title":{"rendered":"120 a\u00f1os RACE\/20 a\u00f1os MHAS"},"content":{"rendered":"\t\t
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Visita virtual<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El Museo de Historia de la Automoci\u00f3n de Salamanca (MHAS) acoger\u00e1 hasta el pr\u00f3ximo 30 de noviembre una exposici\u00f3n con la que celebra un doble aniversario: los 120 a\u00f1os del Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a (RACE) y los 20 a\u00f1os de trayectoria de este centro expositivo del motor, convertido en uno de los referentes a nivel europeo.<\/strong><\/p>

El alcalde de Salamanca, Carlos Garc\u00eda Carbayo, junto al director del MHAS, Luis Miguel Mata, y miembros de la Fundaci\u00f3n RACE, ha inaugurado esta ma\u00f1ana la muestra \u2018120 a\u00f1os RACE\/20 a\u00f1os MHAS\u201d en la que el p\u00fablico podr\u00e1 disfrutar de ocho aut\u00e9nticas joyas de la automoci\u00f3n de principios del siglo XX en el marco de otra fecha relevante como es el 20 aniversario de la Capitalidad Cultural Europea, \u201cun antes y un despu\u00e9s para una ciudad que despert\u00f3 culturalmente y art\u00edsticamente con la construcci\u00f3n de nuevos espacios como este museo\u201d, en palabras del regidor municipal. En este sentido, Garc\u00eda Carbayo destac\u00f3 que la potente industria cultural que se fragu\u00f3 en la capital salmantina a partir del a\u00f1o 2002 \u201csiempre estar\u00e1 en deuda con la visi\u00f3n y la generosidad de la familia G\u00f3mez Planche\u201d.<\/p>

120 a\u00f1os RACE \/ 20 a\u00f1os MHAS<\/h3>

La exposici\u00f3n recopila veh\u00edculos que han sido rescatados y conservados durante el siglo XX por RACE<\/a>, hasta su constituci\u00f3n, hace ya 31 a\u00f1os, de su fundaci\u00f3n, encargada de dar a conocer y comprender el pasado de nuestro pa\u00eds a trav\u00e9s de este medio de transporte, para poder avanzar como sociedad, mejorando los valores adquiridos a lo largo de siglos de historia que han dado lugar a la riqueza art\u00edstica que hoy podemos disfrutar. Por primera vez, estos ocho veh\u00edculos abandonan la capital y el Circuito del Jarama donde se conservan en la actualidad para ser mostrados en el MHAS.<\/p>

Los visitantes podr\u00e1n disfrutar de un Delaunay Belleville 28 HP, del a\u00f1o 1908, una de las m\u00e1s prestigiosas marcas y m\u00e1s deseadas de Francia. Un Mercedes Simplex, carrozado por \u2018Rothschild et Fils\u2019, del a\u00f1o 1903, primera serie de veh\u00edculos dise\u00f1ado por Paul Daimler (hijo de Gottlieb Daimler). Otra pieza \u00fanica y protagonista de la exhibici\u00f3n es un Delahaye del a\u00f1o 1899, que probablemente sea el veh\u00edculo m\u00e1s antiguo impulsado por un motor de explosi\u00f3n que se conserva en Espa\u00f1a en orden de marcha. Adem\u00e1s, se presentan otros veh\u00edculos importantes para la historia de Espa\u00f1a, como un Hispano Suiza 20\/30 HP del a\u00f1o 1907, primer veh\u00edculo matriculado en Murcia o un Metallurgique del a\u00f1o 1914, que estuvo durante muchos a\u00f1os al servicio de una de las primera refiner\u00edas de petr\u00f3leo de Galicia y Espa\u00f1a, as\u00ed como otros veh\u00edculos m\u00edticos casi desaparecidos, como un Siata Tarraco derivado del SEAT 600 o un microcoche ISETTA, que har\u00e1 las delicias de los m\u00e1s j\u00f3venes y no tan j\u00f3venes, por su caracter\u00edstico dise\u00f1o futurista. As\u00ed como un especial deportivo artesanal.<\/p>

RELACI\u00d3N DE VEH\u00cdCULOS EXPUESTOS<\/strong><\/p>

  1. DELAHAYE TIPO 1, del a\u00f1o 1899<\/li>
  2. MERCEDES SIMPLEX, del a\u00f1o 1903<\/li>
  3. HISPANO SUIZA 20\/30 HP, del a\u00f1o 1907(MU-1)<\/li>
  4. DELAUNAY BELLEVILLE 28 HP, del a\u00f1o 1908<\/li>
  5. METALLURGIQUE 14 HP, del a\u00f1o 1914<\/li>
  6. VAHUERT, del a\u00f1o 1953<\/li>
  7. ISETTA del, a\u00f1o 1958<\/li>
  8. SIATA TARRACO, del a\u00f1o 1966<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"featured_media":8950,"template":"","categories":[63],"tags":[64],"class_list":["post-8949","exposiciones","type-exposiciones","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-exposiciones","tag-exposiciones"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/exposiciones\/8949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/exposiciones"}],"about":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/exposiciones"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/exposiciones\/8949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20519,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/exposiciones\/8949\/revisions\/20519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/museoautomocion.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}